道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う交通警察の運営について (平成21年6月22日)

• 通達番号
  • 警察庁丙運発第29号
  • 警察庁丙交企発第72号
  • 警察庁丙交指発第24号
  • 警察庁丙規発第13号
• 発布日：平成21年6月22日
• 関連法令
  • 道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令 (平成21年内閣府令第33号)
• 底本：道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う交通警察の運営について
• 摘要：特定二輪車に関係する交通警察の運営方法に関する通達

各 附 属 機 関 の 長	殿
各 地 方 機 関 の 長
各都道府県警察の長
（参考送付先） 庁 内 各 局 部 課 長

警 察 庁 丙 運 発 第 2 9 号

警察庁丙交企発 第 7 2 号

警察庁 丙 交指発第 2 4 号

警 察 庁 丙 規 発 第 1 3 号

平 成 2 1 年 ６ 月 2 2 日

警 察庁交 通 局 長

道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等の施行に伴う交通警察の運営について

　道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令（平成21年内閣府令第33号。以下「改正府令」という。別添１）及び車体の構造上その運転に係る走行の特性が二輪の自動車の運転に係る走行の特性に類似するものとして内閣総理大臣が指定する三輪の自動車を指定する内閣府告示（平成21年内閣府告示第249号。以下「告示」という。別添２）が本日公布され、本年９月１日から施行されることとなった。これらの趣旨、内容及び留意事項は、下記のとおりであるので、円滑かつ適切に施行されるよう、関係事務の運営に万全を期されたい。

記

１ 趣旨

これまで、大型自動二輪車又は普通自動二輪車に区分する基準となる車体の構造は、「二輪の自動車（側車付きのものを含む。）」とされ、三輪の自動車は側車付きの大型自動二輪車又は普通自動二輪車に該当しない限り、普通自動車に区分されていた。しかし、三輪の自動車の中には、車輪及び車体を傾斜して旋回する構造を有するなど、従来の三輪の普通自動車とは異なる構造の車両が相当数存在することが明らかとなり、これらの車両の運転特性について確認を行った結果、二輪車に近い運転特性が認められたことから、これを二輪の自動車とみなし、大型自動二輪車又は普通自動二輪車に区分することとしたものである。併せて、改正府令の施行の際現に普通自動車対応免許（道路交通法（昭和35年法律第105号。以下「法」という。）第71条の５第２項に規定する普通自動車対応免許をいう。以下同じ。）を受けており、かつ、二輪の自動車とみなされ、大型自動二輪車に区分されることとなる三輪の自動車（以下「特定大型自動二輪車」という。）又は普通自動二輪車に区分されることとなる三輪の自動車（以下「特定普通自動二輪車」という。）（以下これらを「特定二輪車」と総称する。）の運転に従事している者（以下「特定二輪車運転従事者」という。）が、改正府令及び告示の施行後も、特定二輪車の安全な運転を継続できるよう、所要の経過措置を設けることとしたものである。

２ 内容

(1) 自動車の区分の見直し

車体の構造上その運転に係る走行の特性が二輪の自動車の運転に係る走行の特性に類似するものとして内閣総理大臣が指定する三輪の自動車については、二輪の自動車とみなして、改正府令による改正後の道路交通法施行規則（昭和35年総理府令第60号。以下「府令」という。）第２条の表を適用することとするとともに、内閣総理大臣が指定する三輪の自動車を、次に掲げるすべての要件を満たすものとした。（府令第２条及び告示）

ア ３個の車輪を備えていること。

イ 車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置されていること。

ウ 同一線上の車軸における車輪の接地部中心点を通る直線の距離が460ミリメートル未満であること。

エ 車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有すること。

(2) 経過措置

ア 特定二輪車運転従事者が特定二輪車を運転する場合の経過措置

特定二輪車運転従事者が受けている普通自動車対応免許については、施行日（本年９月１日。以下同じ。）から起算して１年を経過する日（平成22年８月31日。以下同じ。）までの間は、特定二輪車の運転に従事する場合に限り、大型自動二輪車免許（以下「大型二輪免許」という。）又は普通自動二輪車免許（以下「普通二輪免許」という。）（以下これらを「二輪免許」と総称する。）とみなして、二輪の自動車のうち特定二輪車に限り運転することを可能とした。また、このみなしは、施行日から起算して１年を経過する日以前に二輪免許を受けた者（下記イ(ｲ)による免許（以下「特定二輪車限定免許」という。）を受けた者を含む。）については、その免許を受けた日までの間とした。（改正府令附則第２項及び第３項）

イ 特例試験の実施

(ア) 特例試験の実施都道府県公安委員会（以下「公安委員会」という。）は、特定二輪車運転従事者に対しては、施行日から起算して１年を経過する日までの間は、技能試験において特定大型自動二輪車を使用する大型二輪免許の運転免許試験又は技能試験において特定普通自動二輪車を使用する普通二輪免許の運転免許試験（以下「特例試験」という。）を行うことができることとした。（改正府令附則第４項及び第５項）

(イ) 特定二輪車限定免許の付与

公安委員会は、特例試験に合格した者に対し、二輪免許を与えるときには、運転することができる自動車の種類を、大型二輪免許にあっては特定大型自動二輪車及び特定普通自動二輪車に、普通二輪免許にあっては特定普通自動二輪車に限定することとした。（改正府令附則第６項）

(ウ)運転従事証明書の添付

特例試験を受けようとする者は、特定二輪車の運転に従事している者に該当する者であることを証明する書類を運転免許申請書に添付しなければならないこととした。（改正府令附則第８項）

(エ)取得時講習の免除

上記(ｲ)による二輪免許を受けようとする者については、取得時講習の受講を免除することとした。（改正府令附則第12項）

ウ 二人乗りに関する特例

二輪免許を受けた者は、二輪免許を受けていた期間が通算して１年（高速自動車国道等においては、20歳以上であり、かつ、二輪免許を受けていた期間が通算して３年）に達しないときは、二人乗りをすることができないこととされている（法第71条の４第３項から第６項まで及び道路交通法施行令（昭和35年政令第270号。以下「令」という。）第26条の３の３）が、特定二輪車運転従事者については、次の特例を定めた。

(ア) 施行後に二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けるまでの間の二人乗りについて上記アにより普通自動車対応免許が二輪免許とみなされている者については、二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けるまでの間、二人乗りをすることができることとした。（改正府令附則第９項）

(イ) 二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けた後の二人乗りについて二輪免許を受けた日前に特定二輪車の運転に従事していた期間（以下「運転従事期間」という。）を証明する書類を、住所地を管轄する公安委員会に提示し、運転従事期間の確認を受けることにより、次の者について、特定二輪車の運転従事期間を二輪免許を受けていた期間とみなして、二人乗りの条件に関する期間を計算することとした。（改正府令附則第10項及び第11項）

a 特定二輪車限定免許を受けた者

b 施行日から１年６月以内に二輪免許を受けた者（上記ａに該当する者を除く。）

なお、施行日から１年６月以内に二輪免許を受けた者を特例の対象としたのは、令第26条の３の３の規定により、現在受けている二輪免許を受けた日前６月以内に二輪免許を受けていたことがある者については、当該受けていたことがある二輪免許を受けていた期間についても二人乗りの運転経験に算入することとされているところ、特定二輪車運転従事者については、上記アのとおり、施行日から起算して１年を経過する日までの間は、二輪免許を取得しなくとも特定二輪車を運転することが可能とされたことから、施行日から起算して１年を経過する日の後、６月以内に二輪免許を受けた者についても、これと同視することができるためである。

ｃ 施行日前に二輪免許を受けた者

３ 留意事項

(1) 改正内容の周知の徹底警察庁では特定二輪車の輸入業者及び販売業者に協力を依頼し、自動車の区分が変更され、特定二輪車を運転する際には二輪免許を要することとなること、これに伴い交通規制や運転者の遵守事項等の道路交通法上の取扱いが変更されること及び特定二輪車運転従事者に対して特例試験を実施することとしていることなどを周知することとしている。都道府県警察においても、ホームページに掲載するほか、販売業者等に協力を求めるなどして、これらの周知の徹底を図ること。周知に当たっては、特に次の事項について誤りのないように留意すること。

ア 特定二輪車を運転する者は、施行日以後、運転の際に乗車用ヘルメットをかぶらなければならないこと。

イ 特定二輪車運転従事者は、施行日から１年を経過する日までの間、特例試験を受け、これに合格した者は、特定二輪車限定免許を受けることができること。

ウ 特定二輪車運転従事者は、施行日から１年を経過する日までの間（二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けたときは、当該免許を受けた日までの間）、特定二輪車を運転することができ、この場合には、下記エの二人乗りの規制は及ばないこと。

エ 二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けた特定二輪車運転従事者にあっては当該免許を受けた日以後、特定二輪車運転従事者以外の特定二輪車を運転する者にあっては施行日以後、二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けていた期間と公安委員会の確認を受けた運転従事期間が通算して１年（高速自動車国道等においては、20歳以上であり、かつ、二輪免許（特定二輪車限定免許を含む。）を受けていた期間と公安委員会の確認を受けた運転従事期間が通算して３年）に達しないときは、二人乗りをすることができないこと。

オ 特定二輪車を運転する者は、施行日以後、二輪の自動車に対する通行の禁止等の交通規制に従わなければならないこと。

カ 施行日以後、特定二輪車が高速自動車国道の本線車道を通行する場合の最高速度は、100キロメートル毎時（施行日前は、特定二輪車は三輪の普通自動車に該当していたため、80キロメートル毎時）であること。

(2) 職員に対する教養の実施特定二輪車を運転する者に対する法令の適用や特例試験の手続等の教示に誤りのないよう、交通指導取締りに従事し、又は問い合わせを受けることが予想される職員に対する教養を行うこと。

(3) その他特例試験の実施方法、二人乗りの条件に関する期間を計算するための特定二輪車の運転従事期間の確認手続、運転者管理システムにおける処理方法、特定二輪車を運転する者に対する交通指導取締りに当たっての留意事項等については、別途通達する。