福岡・熊本間の国土開発縦貫自動車道建設線の基本計画
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◎総理府告示第三十八号
国土開発縦貫自動車道建設法(昭和三十二年法律第六十八号)第五条第二項の規定に基き、甲府・小牧間、岩槻・盛岡間、十和田・青森間、吹田・千代田間、鹿野・下関間、福岡・熊本間及び富山・米原間の国土開発縦貫自動車道建設線の基本計画を次のように公表する。
昭和四十年十一月一日
内閣総理大臣 佐藤 栄作
(中略)
一 | 建設線の区間 | 福岡市から熊本市まで |
二 | 建設線の主たる経過地 | 鳥栖市、久留米市、八女市、筑後市、熊本県玉名郡菊水町 |
三 | 標準車線数 | 四車線 |
四 | 設計速度 | 平坦部一二〇キロメートル/時 丘陵部一〇〇キロメートル/時 山岳部 八〇キロメートル/時 |
五 | 道路等との連結地 | 福岡市附近、福岡県筑紫郡筑紫野町附近、鳥栖市附近、久留米市附近、八女市附近、熊本県玉名郡南関町附近、熊本県玉名郡菊水町附近、熊本県鹿本郡植木町附近、熊本市附近 |
六 | 建設主体 | 日本道路公団 |
(以下略)
この著作物は、日本国の著作権法第10条1項ないし3項により著作権の目的とならないため、パブリックドメインの状態にあります。(なお、この著作物は、日本国の旧著作権法第11条により、発行当時においても、著作権の目的となっていませんでした。)
この著作物はアメリカ合衆国外で最初に発行され(かつ、その後30日以内にアメリカ合衆国で発行されておらず)、かつ、1978年より前にアメリカ合衆国の著作権の方式に従わずに発行されたか1978年より後に著作権表示なしに発行され、かつ、ウルグアイ・ラウンド協定法の期日(日本国を含むほとんどの国では1996年1月1日)に本国でパブリックドメインになっていたため、アメリカ合衆国においてパブリックドメインの状態にあります。