道路構造令 (大正8年内務省令第24号)
◉內務省令第二十四號
道󠄁路構󠄁造󠄄令
第一條 國道󠄁ノ有效幅員ハ四間以上ト爲スヘシ
山地其ノ他特殊ノ箇所󠄁ニ限リ其ノ幅員ヲ一間以內縮小スルコトヲ得
第二條 府縣道󠄁ノ有效幅員ハ三間以上ト爲スヘシ
山地其ノ他特殊ノ箇所󠄁ニ限リ其ノ幅員ヲ三尺以內縮小スルコトヲ得
第三條 主要ナル郡道󠄁及市道󠄁の有效幅員ハ三間以上ト爲スヘシ
山地其ノ他特殊ノ箇所󠄁ニ限リ其ノ幅員ヲ一間以內縮小スルコトヲ得
第四條 主要ナル町村道󠄁ノ有效幅員ヲ二間以上ト爲スヘシ
山地其ノ他特殊ノ箇所󠄁ニ限リ其ノ幅員ヲ三尺以內縮小スルコトノ得
第五條 前󠄁各條第二項ノ規定ニ依リ前󠄁各條第一項ニ規定スル最小幅員ヲ縮小スルトキハ相當ノ距離毎ニ待避󠄁所󠄁ヲ設クヘシ
第六條 國道󠄁ノ勾配ハ三十分󠄁一、府縣道󠄁ノ勾配ハ二十五分󠄁一ヨリ急󠄁ナルコトヲ得ス
特殊ノ箇所󠄁ニ於テ前󠄁項勾配ヲ十五分󠄁一迄、山地ニシニ於テハ國道ニ準スヘシテ已ムヲ得サル箇所󠄁ニ於テハ長四十間以內ニ限リ十分󠄁一迄爲スコトヲ得
道󠄁路ノ勾配の變移スル箇所󠄁ニ於テハ相當ノ縱斷曲線ヲ設クヘシ
坂路長キトキハ相當ノ距離毎ニ五十分󠄁一ヨリ緩󠄁ナル勾配ノ有スル相當ノ區間ヲ設クヘシ
第七條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ屈曲部中心線ノ半󠄁經ハ三十間以上ト爲スヘシ但シ特殊ノ箇所󠄁ニ於テハ六間迄之ヲ縮小スルコトヲ得
人家連檐又󠄂ハ連檐スヘキ箇所󠄁ノ屈曲部ニ於テル凸角ハ相當之ヲ翦除シ前󠄁項ノ規定ニ依ラサルコトヲ得
半󠄁徑二十間以下ノ曲線ハ背向直接ヲ避󠄁ケ兩曲線間ニ相當ノ直線ヲ設クヘシ
第八條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ車道󠄁ノ路面ノ構󠄁造󠄄ハ車輪ノ輪帶幅寸ニ付百貫ノ荷重ニ耐フルヲ標準ト爲スヘシ
步車道󠄁ヲ區別セサル箇所󠄁ニ於テハ交󠄁通󠄁ノ情󠄁勢ニ依リ道󠄁路幅員ノ一部ニ限リ前󠄁項ニ規定スル構󠄁造󠄄ニ依ラサルコトヲ得
第九條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ側溝󠄁ノ深及底幅ハ一尺以上ト爲スへシ
第十條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ路端ノ高ハ特殊ノ箇所󠄁ヲ除クノ外水流水面ノ最高水位ヨリ一尺以上ト爲スヘシ
第十一條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ隧道󠄁ノ有效幅員ハ三間半󠄁以上ト爲スヘシ但シ接續道󠄁路ノ有效幅員ニ二尺ヲ加ヘタル幅員迄之ヲ縮小スルコトヲ得
隧道內ノ高ハ路面ヨリ十五尺以上ト爲スヘシ但シ特殊ノ箇所󠄁ニ限リ十三尺迄之ヲ縮小スルコトヲ得
第十二條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ橋梁ノ有效幅員ハ橋長四間未滿ノ場合ハ道󠄁路ノ有效幅員ト同一ト爲シ橋長四間以上ノ場合ハ三間以上ト爲スへシ但シ接續道󠄁路ノ有效幅員迄之ヲ縮小スルコトヲ得
第十三條 國道󠄁及府縣道󠄁ノ橋梁ハ左ニ揭クルモノノ通󠄁過󠄁ニ耐フル構󠄁造󠄄ト爲スヘシ
橋面一平󠄁尺ニ付十二貫ニ相當スル群衆但シ徑間ニ應シ相當輕減スルコトヲ得
國道󠄁ニ在リテハ二千百貫ノ車輛、十二米噸輾壓機
府縣道󠄁ニ在リテハ千七百貫ノ車輛但シ主要ナル區間ニ於テハ國道󠄁ニ準スヘシ
第十四條 第十一條第二項ノ規定ハ國道󠄁及府縣道󠄁中上部橫構󠄁ヲ有スル橋梁ニ之ヲ準用ス道󠄁路カ橋下ヲ通󠄁過󠄁スル場合ニ付亦同シ
第十五條 前󠄁九條中府縣道󠄁ニ關スル規定ハ主要ナル郡道󠄁、市道󠄁及町村道󠄁ニ關シ之ヲ準用ス
第十六條 本令中府縣道󠄁ニ關スル規定ハ地方費道󠄁ニ、郡道󠄁又󠄂ハ市道󠄁ニ關スル規定ハ主要ナル準地方費道󠄁又󠄂ハ區道󠄁ニ關シ之ヲ適󠄃用ス但シ地方費道󠄁ノ有效幅員ハ山地其ノ他特殊ノ箇所󠄁ニ限リ第二條第一項ニ規定スル幅員ヲ一間以內縮小スルコトヲ得
第十七條 北海道󠄁ニ於ケル橋梁ノ有效幅員ハ橋長四間以上ノ木橋ニ限リ國道󠄁ニ在リテハ十五尺迄地方費道󠄁又󠄂ハ主要ナル準地方費道󠄁、區道󠄁、町村道󠄁ニ在リテハ十尺迄之ヲ縮小スルコトヲ得
第十八條 交󠄁通󠄁ノ情󠄁勢ニ依リ監督官廳ノ認可ヲ得テ前󠄁各條ノ規定ニ依ラサルコトヲ得
第十九條 街路ノ構󠄁造󠄄ニ付テハ特別ノ定ヲ爲スコトヲ得
附則
本令ハ道󠄁路法施行ノ日ヨリ之ヲ施行ス
この著作物は、日本国の著作権法第10条1項ないし3項により著作権の目的とならないため、パブリックドメインの状態にあります。（なお、この著作物は、日本国の旧著作権法第11条により、発行当時においても、著作権の目的となっていませんでした。）
この著作物はアメリカ合衆国外で最初に発行され（かつ、その後30日以内にアメリカ合衆国で発行されておらず）、かつ、1978年より前にアメリカ合衆国の著作権の方式に従わずに発行されたか1978年より後に著作権表示なしに発行され、かつ、ウルグアイ・ラウンド協定法の期日（日本国を含むほとんどの国では1996年1月1日）に本国でパブリックドメインになっていたため、アメリカ合衆国においてパブリックドメインの状態にあります。
